起重機(jī)是指在[zài]一定范圍內(nèi)垂直提升和[hé]水平搬運(yùn)重[zhònɡ]物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱(chēng)天車(chē)，航吊，吊車(chē)。

輪胎起重機[jī](jī)的[de]主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起[qǐ]重操縱室合[hé]二為一、是由[yóu]履帶起重機[jī](jī)（履帶吊）演[yǎn]變而成，將行走機[jī](jī)構[ɡòu](gòu)的履帶和行[xínɡ]走支架部分[fēn]變成有輪胎[tāi]的底盤(pán)，克服了履[lǚ]帶起重機(jī)（履[lǚ]帶吊）履帶板對(duì)路面造[zào]成破壞的缺[quē]點(diǎn)，屬于物料搬[bān]運(yùn)機(jī)械。

橋式起重機[jī](jī)是[shì]橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料[liào]場(chǎng)上空[kōnɡ]進(jìn)行物料吊[diào]運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高[ɡāo]大的水泥柱[zhù]或者金屬支[zhī]架上，形狀似橋。橋式起重[zhònɡ]機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架[jià]上的軌道縱向運(yùn)行，可以充[chōnɡ]分利用橋架[jià]下面的空間吊運(yùn)物料，不受[shòu]地面設(shè)備的[de]阻礙。它是[shì]使用范圍最[zuì]廣、數(shù)量[liànɡ]最多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有[yǒu]的工作特點(diǎn)是做間歇[xiē]性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作[zuò]循環(huán)中取[qǔ]料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工[ɡōnɡ]作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發[fā](fā)展[zhǎn]和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支[zhī]腿吊重及吊[diào]重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一[yī]些事故，行駛的速度也較履帶起重機[jī](jī)（履帶吊）快[kuài]；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在[zài]特定范圍內(nèi)吊重行走、但[dàn]必須保證道[dào]路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎[tāi]氣壓符合要[yào]求、吊離地[dì]面不得超過(guò)50CM；禁止[zhǐ]帶負(fù)荷長(zhǎng)距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國(guó)內(nèi)基本上[shànɡ]禁止不打支[zhī]腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機[jī](jī)配[pèi]套使用鋼絲繩品種包括[kuò]磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光[ɡuānɡ]面鋼絲繩。

山東神州機[jī](jī)械[xiè]有限公司創[chuànɡ](chuàng)建于[yú]1989年[nián]，位于泰山[shān]腳下，羊[yánɡ]枯故里，是[shì]現(xiàn)代化起[qǐ]重機(jī)的專(zhuān)業(yè)制造商和服[fú]務(wù)供應(yīng)商，致力于現[xiàn](xiàn)代化起重[zhònɡ]機(jī)的發(fā)展和研究[jiū]，引用國(guó)內(nèi)外的理念，吸[xī]收技術(shù)人才[cái]，開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，不斷追求技術(shù)的[de]進(jìn)步，壯大[dà]公司的技術(shù)力量。公司集研[yán]發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、服[fú]務(wù)于一體，以[yǐ]精益求精的[de]產(chǎn)品制造[zào]，一切[qiē]以客戶(hù)為中心[xīn]及堅(jiān)持以[yǐ]科技創(chuàng)新為企業[yè](yè)發[fā](fā)展[zhǎn]主體，科學(xué)的管[ɡuǎn]理體系，技[jì]術(shù)人才，技術(shù)工藝和生產(chǎn)設(shè)備，完備的[de]檢測(cè)手段，為客戶(hù)提供“一站式定制[zhì]化”的起重[zhònɡ]設(shè)備，并為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的管理方[fānɡ]案，解決[jué]客戶(hù)的后顧之[zhī]憂(yōu)。